7月10日消息，据中汽协发布的最新数据，今年以来，新能源汽车行业主要经济指标呈现增长态势。

新能源汽车产销方面，上半年，我国新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。也就是说，我国每卖三辆车就有一辆是新能源。

来源：Wind

动力电池产销方面，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，上半年，我国动力和其他电池累计产量为430.0GWh，累计同比增长36.9%；我国动力电池累计销量为318.1GWh，累计同比增长26.6%。

动力电池装车量方面，上半年，我国动力电池累计装车量203.3GWh，累计同比增长33.7%。其中三元电池累计装车量62.3GWh，占总装车量30.6%，累计同比增长29.7%；磷酸铁锂电池累计装车量141.0GWh，占总装车量69.3%，累计同比增长35.7%。

从以上数据数据来看，新能源汽车、动力电池的需求量仍处于快速增长状态。展望下半年，中汽协认为，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为行业全年实现稳增长提供助力。

从二级市场来看，经过调整目前电池板块已来到了历史估值低位，在下半年需求进一步释放或将迎来反转，大家可以逢低布局一波。

相关标的大家可以关注一下$电池ETF(SH561910)$，该ETF紧密跟踪中证电池主题指数。行情上来看，今日该ETF迎来了大幅度反弹，目前已超5日、10日均线，颇有底部反转趋势。

中证电池主题指数(以下简称:CS电池指数)，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。

具体数据来看，截至2024年7月5日，CS电池指数自基日(2014年12月31日)以来累计涨幅102.59%，区间最大涨幅540.74%，最大回撤69.22%，同期相较主流宽基指数、新能源车指数以及新能源指数均呈现更高弹性以及成长性。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。