近日，国家市场监督管理总局发布特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口及国产Model 3电动汽车的消息。

上述公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月7日起，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。

本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级电机控制软件；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过服务中心联系相关用户，为车辆升级电机控制软件，以对车辆的后电机逆变器进行紧密监控，并及时对出现相关故障的后逆变器免费更换，以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。

事实上，这已是今年特斯拉第二次进行召回汽车。2022年2月18日召回了12,003辆Model 3车型，因其热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，而控制软件并无纠正功能，因此发生召回。

此前在去年年末，特斯拉总计召回了199741辆汽车，包括部分进口Model S电动汽车19697辆，部分进口Model 3电动汽车35836辆，部分国产Model 3电动汽车144208辆。其中，召回范围内的Model S电动汽车可能存在前备箱锁闩与锁扣的对齐位置稍微偏后的情况，Model 3电动汽车的后备箱盖经过长期重复打开和关闭后，可能会造成后备箱线束过度磨损。

本文来自微信公众号“雷达 Finance”，作者：吴艳蕊，编辑：深海