日前，第八届《哈佛商业评论》中国年会在北京召开，备受业界关注的“2021‘鼎革奖’数字化转型先锋榜”评选结果也同期揭晓。中集集装箱数字化供应链转型项目从400多个项目中脱颖而出，荣获“鼎革奖-年度供应链转型典范奖”。同时上榜“鼎革奖”的还有国家电网、中国商飞、中国外运、广汽集团等。
《哈佛商业评论》在全球管理学界和商业领域具有广泛的影响力，“鼎革奖”由《哈佛商业评论》中文版、清华大学全球产业研究院、思爱普(SAP)公司三大行业翘楚联合主办，与拉姆·查兰管理实践奖齐名。本届奖项以“激流·跃迁”为主题，评选数字化转型先锋，助力企业在数字化的浪潮中激流跃迁。
中集作为全球领先的集装箱制造企业，基于工业互联网、大数据模式，构建了数字化供应链体系，以数字化、智能化的手段，打通需求、采购、生产、交付全流程，开创了集装箱供应链与生产制造从传统的大规模标准化到大规模定制化的全新时代，为制造业智能化转型、创新技术应用时代下，B2B企业解决供应链转型挑战，提供了成功借鉴。
“通过实现数字化转型，中集集装箱提升了端到端供应链数字化水平，有效帮助企业提升核心竞争力。”中集集团财务总监兼财务信息化项目部总经理曾邗表示，中集集装箱数字化供应链转型项目是中集开启数字化转型的一个缩影。随着数字化转型在全集团各业务板块以及下属企业的不断深入，未来将在“两化融合”、智能制造相关领域持续加码，借鉴全球先进实践经验，确保公司核心业务行稳致远。
数字化转型，助力企业向敏捷型组织转变
在商业模式深刻变革、竞争越发激烈的后疫情时代，数字化转型已不仅是一种战略前瞻，而是企业发展必选项。
搭建全集团统一端到端价值链管理信息化平台，是四年前中集集团基于数字化转型提出的阶段性目标。该平台既是畅通信息化管理的“主干道”，同时也确保不伤害各业务个性化和创新增量业务的独立运营能力。
在集团战略牵引下，中集集装箱作为全集团首批“新丝路项目”试点单位之一，率先探索将业务模式创新同数字化、智能化技术相结合，加速启动中集集装箱数字化供应链项目管理平台的建设。
中集集装箱总裁助理单骐表示，在互联网经济的蓬勃发展和国家“两化融合”政策的大背景下，为了持续提升采购效率和业务合规性，规模化、数字化、阳光化的采购信息化平台俨然成为中集集装箱采购供应链升级的关键举措之一。对外全面梳理各主要材料的供需市场，主动适应市场变化，推进供应商结构优化工作；对内围绕着管理效率提升和为业务创造价值，不断挖掘任何可能改善的机会。
中集集装箱的数字化转型，从开始就走的是高举高打的路线。2017年，中集集装箱开始在数字化供应链方面“小试牛刀”，在尝到了“甜头”之后，便开始逐渐加大在采购供应链方面的建设和投入。2018年，中集与思爱普SAP、德勤咨询共同合作启动了“新丝路”项目。2020年，中集集装箱板块率先全面实施，建立起以SAP为核心的一体化管理信息平台。
“项目推进和实施的过程充满挑战，”单骐表示，中集集装箱数字化供应链转型项目能在板块以及几十家企业顺利落地，得益于中集集团以及合作各方的指导和支持。年内，集装箱板块的人力资源职能数字化即将全面上线，将进一步助力集团数字化转型。
目前，中集集装箱数字化转型项目已经在板块内18家集装箱制造企业形成全覆盖，业务涉及原材料、采购、生产、交付、服务、废料销售等，涵盖了产品“端到端”的全生命周期流程。通过SAP与相关衍生系统集成并打通，目前已有注册供应商超过7000家，可以实现100%线上自助采购，全面实现整个业务板块的供应链数字化转型。
“集中采购”与“企业自采”相结合的管控模式，实现从寻源、定价、合同、采购订单到送货通知单、对账的系统化管理和供应商协同，实现采购业务的全面系统化管理，供应链交付周期缩短；钢材采购全过程条码化管理，实现订货函、合同、生产进程、船运等线上协同，及时准确；采购管理规范化、规模化，整体供应链可追溯、可认证，采购成本和采购风险得以有效降低。
中集集装箱板块CIO查仕平表示，能够与思爱普（SAP）、德勤这样世界一流的伙伴合作、学习，非常荣幸，同时也获益匪浅。
谈到数据流程怎么样才能够对出现的变化做出快速的反应？查仕平表示，首先还是通过建立制度和规范，优化系统和流程，确保关键要素信息能够及时准确全面。比如通过物联网，可以及时掌控生产节拍的信息，下线产量的信息等。针对数据看板和分析平台，中集建立了执行层、管理层、决策层的数据看板跟分析平台，而且很多是针对一线业务的决策赋能，以促进流程型组织向敏捷型组织的转变。
基于“业财一体化”的数字化创新
中集集装箱数字化供应链管理平台在建设之初就赋予了“三合一”的创新使命：
一是板块总部对采购过程管控的统一管控，板块总部和各分公司通过平台对采购过程进行集中管理、供应商资源和业务数据的全面共享；
二是统一业务平台是基于“业务闭环”和“岗位不相容”的管理机制理念 ，打通了多模式集采、企业自采、专业分工采购、采购履约及对账、评价的全过程；
三是为内外部构建高效的统一协作平台，充分利用数字化技术，特别是与供应链上游的数字化协同创新，既为相关中集集装箱和供应商创造效益，也为B2B企业解决供应链转型做了有益的尝试。
中集集团财务信息化项目部副总经理汪振表示，以SAP为主线，其他业务系统为支线，相当于是交通网络实现了从国道到高速公路的整体升级。从数字化运营体系层面来看，通过项目实施，中集集装箱搭建了以SAP为核心的业财一体化平台，从主数据、业务流程到系统平台实现了整体升级，初步构建了适合于集装箱业务发展的数字化运营体系，也实现了包括采购、资金、外汇、应收账的集中管理业务模式变革。
举个例子，通过新丝路项目建设和管理提升，中集集装箱的财务报表时间从过去8-10天减少到现在1-2天。其产品设计、采购、仓储、质量、交付等业务都从线下转成线上，消除了“信息孤岛”，数据准确性、完整性、及时性都得到了大幅提升，并由此提升了运营效率、业务洞察力、风险管控能力。这对于集装箱板块乃至整个集团的工作效率提升和管理水平提升都有着重要意义。
曾邗表示，未来，中集将在全集团全面持续推动数字化转型项目，持续对数字化供应链建设，持续深化数字化转型之路。以“制造+服务+金融”为指导持续推动制造业务转型升级，巩固和提升行业地位。同时，紧跟国家碳达峰、碳中和、乡村振兴、扩大内需等战略方向，加大资源投入，积极拓展新兴业务的市场机会，为国家创造更多社会价值，为客户创造更高的商业价值。
稿件来源：中集集团财务信息化项目部、中集集装箱
撰稿：张莉、孙霜婷
编辑：张莉
来源： 中集集团
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