近日，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》（以下简称《规划》），提出完善冷链物流基础设施网络，推动冷链运输技术装备升级，推动冷链物流高质量发展，将打造一批具有较强国际竞争力的综合性龙头企业。

针对当前冷链行业的发展现状，《规划》指明了十四五期间的发展规划，重点提及要构建产地冷链物流服务网络（构建产地移动冷链物流设施运营网络）、推动冷链运输设施设备升级（提高冷藏车发展水平及运输载器具单元化）、发展冷链多式联运（完善设施及优化组织、加强国际化联运能力）、完善医药产品冷链物流设施网络、提高智能化发展水平、提升技术装备创新水平（加强研究及装备研发）。

作为已在冷链装备行业深耕20多年的企业，中集的装备已基本覆盖全冷链物流环节。中集冷链业务主要布局冷链装备制造及冷链物流服务，目前在冷藏箱、冷藏车、移动冷库、医药冷链、水果冷链跨境运输等领域具备竞争优势。

对此，中集有关的企业怎么看、怎么想、准备怎么做？小编带着这样的问题采访了多家中集涉冷企业。

差距就是机会 中集冷藏集装箱将在国内冷链物流市场担当重任

冷链行业中，海运冷藏箱是链接全球集装箱易损品流通的关键载体。青岛冷箱是中集一个主要的冷藏集装箱生产基地。

冷藏集装箱是一种能够适应客户特殊货物运输需求的高端技术运输装备，这种装备广泛适用于瓜果、蔬菜、饮料、奶制品、肉类以及对温度敏感的动物活体的储藏与远程运输。

“过去，这种冷藏集装箱主要销往日本、北美、欧洲和澳洲等发达国家。”青岛冷箱总经理粘君来表示，近年来，随着我国城市化和老百姓消费水平的不断提高，老百姓对食品等的冷链需求旺盛，中国冷链市场持续高速增长。

“虽然处于高速发展状态，但冷链物流在我国整个物流产业中的占比仍然不高，与欧美发达国家相比，差距明显。这个差距就是机会，国内冷链市场潜藏着巨大的市场机会。” 粘君来表示。

2021年初，中集成功研发了中国第一款航空冷箱，可用于全球范围内长距离的医疗类物品的运输，是移动式冷藏设备的高端部分，中集打破了这方面长期由欧美企业垄断的格局，填补了该领域的国内空白。

粘君来表示，随着《规划》的进一步落地实施，过去以出口为主的冷藏集装箱未来将在国内冷链运输市场中担当重任。

加快推进轻型冷藏车研发制造 中集冷藏车前三季度销量持续提升

此次《规划》指出，严格冷藏车市场准入条件，加大标准化车型推广力度，统一车辆等级标识、配置要求，加快推进轻型冷藏车。

对此，中集车辆有关负责人表示，2021年4月，中集车辆敏锐捕捉轻型运输车的厢式化市场发展机遇，凭借模块化的产品设计和拥有自主知识产权的最新一代双模发泡技术，引领合规化轻型运输车厢体上装产品的发展趋势。

随着中国冷链物流行业标准的完善与制定，中国冷藏厢式运输车向轻量化、合规化、标准化、绿色化发展。凭借出色可靠的产品品质，中集冷藏车在中国市场的冷链物流运输、冷藏生鲜配送等货物运输场景中被客户广泛应用。2021年上半年，中集车辆旗下工厂总共生产和交付了3294 台/套各类冷藏厢式车厢体，同比增长40.5%。

2021年7月，中集车辆登陆A股创业板。中集车辆相关负责人表示，本次上市的部分募集资金将继续着力于冷藏车新一代产品设计与先进制造技术的研发与突破，包括冷藏车模块化设计研究，开式发泡工艺研发，蒙皮自动成型技术研发，型材自动化粘接技术研发，高效合厢工艺突破等。公司前三季度冷藏厢式车厢体销量持续提升。

来源： 中集集团 

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